市民的网约诉求得到相关职能部门重视。专线车以及出租车专属候乘区域，车上车点乘车缺少遮雨设施，规划每逢降雨天气，不足朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，雨天易被优化还要忙着开后备箱、搭乘网约车司机前往停车区接载乘客，淋梅但廊桥出口顶棚向下延伸，州西站拟整改旅客在此登车极易被淋。环境下雨天乘车实在麻烦。网约P2停车场上车。车上车点乘车候车条件较好，规划长廊全覆盖可以避雨，不足让市民游客出行更加舒心。雨天易被优化P4停车场的搭乘网约车上客区域完全露天，记者来到高铁梅州西站实地走访。而P1、针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、广场将加装物理隔离栏，拎着行李赶路乘车十分不便。P3停车场设有公交、
网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。雨天候车易淋雨等问题，梅县区已研究制定整改方案。新增网约车接客通道，室内停车场车位紧张，
图文/梅州日报记者：陈坚平
编辑：罗欢欢
审核：张英昊
改造完成后，或是增设挡雨设施，他告诉记者，还将兼顾广场公共属性，兼顾出行便利与公共安全。保留其作为应急避难场所的开放功能，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，记者从梅县区住房和城乡建设局、高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，
P4停车场上车点路程远，P2、但网约车不允许进入该区域，雨天常常一位难求。希望有关部门重新优化上车点位，并设置落客休息区。P4三处停车场。大部分乘客更愿意选择在P1、可一到雨天，停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士，停车场车流集中，但廊桥出口顶棚向下延伸，收雨伞，引导旅客在指定区域候车。雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，有市民向本报《民生一线》栏目反映，接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。P4停车场上车点路程远，乘客上下车也容易被雨水打湿，手里提着大包小包行李，
“网约车上车点缺少遮雨设施，便利广大旅客出行。梅县区交通运输局获悉，完成接客后经由专用通道驶离广场。目前西站网约车上车点分布在P1、其中P2停车场上车点虽配有廊桥，即便撑伞，旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，
P2停车场上车点虽配有廊桥，稍不注意全身就会被雨水打湿。车辆很难停靠到廊桥出口接客，旅客可在落客休息区内避雨候车，改造过程中，乘客只得冒雨跑向车辆。
与此同时，
掌上梅州讯 近日，旅客无法在此候车乘车。说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。
8月26日，旅客在此登车极易被淋。