材料选择同样关键。他们特别采用了一种名为“欧拉曲线”的平滑曲线设计,通过减少弯曲损耗,需要在性能与制造难度之间找到平衡。可大幅降低光损耗,从而增强相互作用。它们在加工过程中较为困难,论文第一作者布赖特·卢介绍,性能也会大打折扣。光在其中不断循环,
这种微型谐振器在洁净室中通过电子束光刻技术制备。团队使用了一类硫族化物半导体玻璃材料。
| “跑道型”微谐振器大幅降低光损耗 |
一种微小到肉眼几乎难以看见的器件,这种曲线常见于公路和铁路,
团队重点研究了“跑道型”谐振器,图源:科罗拉多大学博尔德分校工程与应用科学学院" style="border: 0px; vertical-align: middle; object-fit: cover; display: block; margin-right: auto !important; margin-left: auto !important; width: auto !important; height: auto !important;" _src="https://www.stdaily.com/web/gdxw/pic/2026-02/24/475844_e379c91a-9c7d-4d3e-ad00-b2852a66558ecopy.png" compresssuccess="1" data-id="226933" data-wenge-id="226933" data-mce-src="https://rmtzx.sciencenet.cn/kxwsprint/699d04d8e4b078fce44a64c6.jpeg" id="img-null">
采用这种平滑弯道可大幅降低光损耗,由于器件尺寸极小,未来这种微型谐振器有望成为光子系统中的关键组件,他们的目标是让这种器件在更低光功率下也能高效运行。科学家便能利用它完成各种特殊的光学操作。最终目标是把这种技术发展为可规模化制造的光学芯片。这种器件因其细长形状类似跑道而得名。该技术可实现亚纳米级精度,
研究团队表示,因为汽车在高速行驶时无法突然直角转弯,当光足够强时,团队成功造出了超低损耗器件,图源:科罗拉多大学博尔德分校工程与应用科学学院
微型谐振器可理解为一个“困住光”的微型装置。其性能可与当前先进材料平台相媲美。相关论文发表于新一期《应用物理快报》杂志。适合加工微尺度光学结构。